Отметим, что при поставке машинокомплектов проданным товаром является не автомобиль, а узлы и агрегаты. Если в этих комплектах есть детали, ввезенные в Россию по соглашению о промсборке (ввозная пошлина в этом случае 0-5% вместо 10-15%), то это может быть расценено как нецелевое использование льгот. Таким образом, если машинокомплекты все же приравняют к готовым автомобилям, это позволит заводам существенно сэкономить. Раньше поставки машинокомлпектов в Россию были невелики, но сейчас заводы, загруженные в среднем на 40%, пытаются нарастить производство за счет экспорта, и данная мера могла бы быть актуальной.

About the author

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Content Protected Using Blog Protector By: PcDrome.