i_300x200Моторное масло ZIC производится в Южной Корее, но несмотря на это оно является очень качественным. Хоть и существует стереотип, что лучшие моторные масла немецкие и польские – это масло все же достойно вашего внимания. Масло ZIC продукт, который очень хорошо продуман производителем. Так как автопроизводство в Южной Корее стремительно «рвануло вверх», так и нефтехимия сделала «молниеносный рывок».

Это масло превосходно себя показало как в корейских, японских и других различных азиатских автомобилях, так и в европейских, американских, а также советских автомобилях. Автомобили украинского производства (а таких вовсе немного: DAEWOO LANOS, DAEWOO SENS, Таврия и Славута, конечно же и для автобусов «Богдан», и для грузовиков КрАЗ это масло и моторное и трансмиссионное за компания покажется «медом») конечно же также отлично воспримут данный корейский продукт. Это масло имеет отличную стойкость к испарению, оно не требует частого долива, потому от замены до замены (в среднем это 10 000 километров, а для масел типа «лонг» и пятнадцать тысяч) хватает, залитого после промывки двигателя, масла. Кстати, на счет промывки – после этого масла она вам не понадобится. Вы сможете сэкономить лишнюю сотню гривен и лишний часок вашего «нелишнего» времени.

Преимущества моторных масел ZIC:

  • минимальный уровень испарения;
  • минимум «выгорания» при работе двигателя внутреннего сгорания;
  • отличные моющие свойства – двигатель после замены будет как с авто завода;
  • работая без нагаров с отличной, невыдавливаемой масляной пленкой в двигателе достигается самый минимальный коэффициент трения, что повышает КПД работы двигателя и благодаря этому масло хорошо экономит топливо (снижается удельный расход топлива на единицу выходящей мощности );
  • высокая экологичность масла, нефтяная основа применяется из низкосернистой нефти (сама сера в отработанном масле считается очень вредным элементом и сера при работе двигателя приводит к вредному второстепенному эффекту – стимуляции нагарообразования, особенно в бензиновых двигателях, соответствено в отработанном масле будет меньше нагаров, смытых с трущихся поверхностей ДВС, при достижении «крайне высокого уровня смываемости» нагаров моющими присадками;
  • обеспечивает защиту двигателя даже при длительных высоких нагрузках;
  • шикарная стойкость к окислению (применяются очень высокачественные, не хуже «европейских» или «американских» антиокислительные присадки;
  • исключает образование шлама и нагара на стенках движка.

Защита от подделок стала еще совершенней, нежели в жестяных банках, а изменение всей этой системы доказывает дополнительный уровень защищенности и уровень заботы об интересах потребителя:
• крышка прикрыта полиэтиленом с логотипом,
• присутствует гравировка с логотипом производителя на дне банки,
• нанесенный идентификационный код,
• есть голограммы на лицевой стороне новой тары,
• фольга под крышкой с особым способом нанесения.

Материалы предоставлены интернет магазином автомобильных аккумуляторов АвтоАптека.http://avtoapteka.net.ua/

About the author

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Content Protected Using Blog Protector By: PcDrome.