c75014bd4aa3c9e2b0658d71276_300x200«Автоваз» продолжает рассказывать о перспективах своей новой модели «Лада Веста». Скорее всего уже в этом году любой желающий может купить себе «заряженную» версию седана Lada Vesta Sport. Кроме прочего на рынке появится внедорожная модификация Vesta Cross созданная на базе машины в кузове универсал. И если про «Кросс» известно немного, то тестовые образцы Vesta Sport уже раскатывают по полигонам.

Первое, что получит «заряженная» Веста, это мощный двигатель объемом 1.8 литра. Обычная версия данного силового агрегата стоит на кроссовере Lada Xray и развивает всего 122 л.с., но после серьезной модернизации мощность поднимут до 150 лошадей. Производством спортивного седана займется подразделение Lada Sport, из цехов которого уже выходят модели Калина Спорт и Гранта Спорт. Например, сегодня вы можете купить хэтчбек Lada Kalina Sport мощностью 118 л.с. или версию NFR выдающую 136 л.с.

16-клапанный мотор по прежнему останется атмосферным двигателем. Мощность повысят благодаря усовершенствованным распределительным валам, доработанной системе выхлопа, появится оригинальная впускная система. Изменится система фаз газораспределения. Как все эти доработки скажутся на расходе топлива точно неизвестно. Кроме 150 сильной версии производитель обещает покупателям машину мощностью до 180 лошадиных сил! Но появится такая модификация Лада Веста Спорт не скоро.

Внешне узнать Lada Vesta Sport на дороге получится по 17-дюймовым легкосплавным колесным дискам, появится пластиковый обвес «по кругу», большой спойлер на багажнике. Базовым цветом будет ярко-желтый с черными элементами экстерьера. Кстати, колесные диски будут иметь также черный окрас.

В салоне седана покупателей порадуют спортивные кресла, эксклюзивная отделка с оригинальной просрочкой. Скорее всего трансмиссия будет исключительно механической. Ведь версия с роботизированным автоматом ухудшит динамику. Что касается разгона до первой сотни, то эта информация будет обнародована не ранее московского автосалона в конце августа 2016 года.

Ходовая часть, подвеска и тормозная система будет адаптирована к увеличенной мощности. Вместо задних барабанных тормозов появятся дисковые механизмы. Благодаря другой конструкции более жестких амортизаторов будет уменьшен клиренс и улучшена управляемость. Новые передаточные числа в коробке передач позволят максимально эффективно использовать возросшую мощность силового агрегата.

Не менее важный вопрос о цене на Lada Vesta Sport остается открытым. К примеру, Лада Калина NFR (136 л.с.) предлагается за 802 тысячи рублей. Скорее всего новая Веста Спорт окажется еще дороже.

About the author

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Content Protected Using Blog Protector By: PcDrome.