Вы долго копили , экономили на многом , чтобы приблизиться хоть на немного к своей заветной мечте , той самой о которой вы мечтали годами , грезили как сядете в удобное сиденье как крепко и уверенно почувствуете руль своими руками и почувствуете все удовольствие от скорости и драйва управления этим автомобилем. И вот этот долгожданный момент настал. Но когда вы начинаете искать автомобиль которым вы хотели обладать начинаются сомнения, а правильный выбор вы сделали, что остановили выбор на этой модели, начинаются закрадываться мысли что мол есть и другие похожие автомобили.
Начнем с важного, документов. Первый конечно немаловажный факт это растаможен автомобиль или нет . При завершении растаможивания на автомобиль выдается ПТС, выдается таможенными органами ,если на автомобиль ПТС не выдан , а выдан УВТС(Удостоверение транспортного средства),то это означает что автомобиль не растаможен и означает что он временно ввезен в Российскую Федерацию.
Про ПТС , могут встречаться оригинал ПТС это когда автомобиль первый раз ввозили в РФ и дубликат это когда оригинал был утерян. Какие подводные камни могут быть с дубликатом. Это когда владелец заложил свой автомобиль в залог какому нибудь банку в залог ПТС отдал в банк, а сам побежал в ГИБДД и написал заявление о потери ПТС, где ему уже выдали дубликат.
Еще один не маловажный вопрос не в угоне ли ваш желанный автомобиль. Можете сделать запрос в ГИБДД , но он будет идти очень долго. Что же делать либо договариваться со знакомыми сотрудниками ГИБДД , либо найти людей у которых есть доступ к базе , или же такие базы продаются но они зачастую устаревшие морально . На крайний случай записывать как можно больше контактов о продавце , телефоны ,адрес проживания по возможности , ну и копии паспортов и водительского удостоверения.
Начинаем осматривать автомобиль, конечно первым делом это внешний вид автомобиля, проверять на наличие сколов , царапин кузова , оптики , стекол . Наличие коррозии смотрим по днищу автомобиля , сильно замяты пороги или нет . Открываем капот и багажник и смотрим нету ли повреждении внутри. Проверяйте функциональность всей электрики , фар , поворотников , габаритов , электростеклоподъемников если таковые имеются и других разных примочек в зависимости от наворотов автомобиля, не горят ли значки на панели автомобиля предупреждающие о какой либо неисправности.
Ходовую часть можно проверить проехавшись на автомобиле посмотреть как автомобиль себя ведет на дороге , не бренчит не стучит , на поворотах сильно не заваливается , быстро ли гасят амортизаторы вибрацию на кочках.
Проверить как мотор себя ведет на пониженных и на повышенных оборотах , не свистит ли ремень ГРМ.
Следите как работает коробка передач не пинается на переключении скоростей.
Ну а в итоге конечно лучше всего договориться с продавцом о том чтобы загнать автомобиль на СТО для проверки всего состояния. Конечно все услуги придется оплачивать из вашего кошелька . Но лучше заплатить пару тысяч рублей перед покупкой , чем десятки тысяч после.

© При перепечатке ссылка на AU95.ORG обязательна

About the author

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Content Protected Using Blog Protector By: PcDrome.