Коррозия кузова автомобиля – проблема с которой не могут справится даже некоторые малярные мастерские. В результате после перекраски из-под нового покрытия начинает проступать ржавчина.
Еще хуже обстоят дела, если на лакокрасочном покрытии начинают появляться точечные следы коррозии. Она появляется из-за сколов краски и небольших ударов по кузову автомобиля. Со временем она перерастает в очаги коррозии и может привести к сквозному ржавению кузова. Чтобы этого избежать необходимо сделать точечный ремонт.
Если на кузове присутствует сразу несколько очагов недалеко друг от друга или их суммарная площадь занимает 10 и больше процентов, то лучше перекрасить весь элемент полностью.
Глубокая ржавчина металла «лечится» с помощью электросварки, но для этого требуется специальная обработка механическим способом.
В домашних условиях легко применяется более простая и эффективная технология. Технология заключается в следующем:
1. Обезжиривается поверхность и наносится грунтовка с помощью спички и тампона
2. Сушим место ржавчины с помощью фена
3. Подкрашиваем кисточкой и опять сушим
4. Наносим слой лака и сушим снова
5. После всего этого место бывшей ржавчины лучше отполировать
[ad#for-post]

About the author

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Content Protected Using Blog Protector By: PcDrome.